东风本田副总经理刘洪昨天向《第一财经日报》透露，混合动力思域可能在未来两个月中首先以进口车的形式在东风本田的经销网络里销售，时机成熟后考虑国产。这将是继一汽丰田普锐斯之后第二款导入内地国产的混合动力汽车。

参加东风本田四周年庆的刘洪对记者表示，导入混合动力思域将是扩大东风本田产品线的一项举措。

这将是本田计划在日本以外第一个海外工厂生产思域混合动力汽车的工厂，据悉，思域混合动力汽车是本田全球最为成熟的量产汽车，和丰田普瑞斯一起成为目前全球销量最大的混合动力车型，不过，思域的混合动力版技术水平比丰田普锐斯的油电混合要简单，但和普瑞斯是一款全新开发的新车不同，思域的混合动力和目前国产的思域在白色车身和纯汽油动力车型方面完全一致，其成本和售价在中国可能会低于普锐斯。

东风本田执行副总经理刘裕和在今年的上海车展期间接受记者专访时指出，公司已经在酝酿混合动力思域国产的问题，该车将以普锐斯为竞争对手。

丰田普锐斯混合动力车的电动机功率高达50kW（68马力），而本田思域混合动力车的电动机功率只有15kW（20马力）。因此丰田普锐斯可以称为全混合动力车，而本田思域Hybrid只能称为软混合动力车（Mild-Hybrid）。根据厂家测算，混合动力思域1升油可以跑31公里，百公里油耗约为3升，相当于同排量1.8L汽油车的一半。

混合动力思域的引进将弥补东风本田目前略为单薄的产品线。在刚刚过去的6月和7月份，东风本田仅凭新CR-V和思域两款车型的热销，产量和销量双双超过1万辆，创造了公司成立以来的单月历史最高纪录。

目前丰田普锐斯的厂家指导价在28.8万～30.2万元，按这样推测，混合动力思域的售价将在25万元左右。